Noua Dacia Duster are un design specific unui off-roader, însă se ridică oare la înălțimea performanțelor demonstrate de primele două generații?
A treia generație Dacia Duster a fost lansată în 2023, iar vânzările modelului actual au început în primăvara acestui an. Deși Duster și-a păstrat popularitatea, există voci care susțin că mașina nu mai este la fel de capabilă în teren accidentat și că s-a concentrat mai mult pe un comportament mai rafinat pe drumurile pavate, conform ProMotor.
Cum se comportă noua Dacia Duster pe teren accidentat? Mașina din videoclip este un Dacia Duster III echipat cu motorul de 1,2 litri și tracțiune integrală, singura configurație disponibilă în gamă. Motorizarea mild-hybrid este asociată unei transmisii manuale cu șase trepte.
De asemenea, este important de menționat că acest model are anvelope Cooper Discoverer AT3 Sport 2, umflate la o presiune de 1,5 bari.
Suprafața pe care a fost condusă mașina pare destul de alunecoasă, având în vedere că zăpada acoperă un teren moale și argilos, așa cum se observă în videoclip.
Totuși, Duster reușește să urce cu ușurință pe rampele acoperite cu zăpadă, iar la coborâre, sistemul Hill Descent Control asigură controlul vitezei, menținând o traiectorie constantă, fără ca roțile să se blocheze sau ca mașina să accelereze prea mult.
Anvelopele joacă un rol esențial, fiind un set de cauciucuri all-terrain, mult mai agresive decât opțiunile standard oferite de Dacia. În plus, greutatea relativ scăzută a mașinii contribuie la agilitatea acesteia pe teren accidentat, iar cuplul motorului turbo este evident mai ales la turații joase.
Sursa: ProMotor / YouTube / Stiripesurse.ro
