Un șofer a scăpat de o rănire gravă când un airbag Takata defect a explodat în timpul unei coliziuni, acesta aruncand fragmente de metal prin plafonul vehiculului, în ultimul incident care a implicat dispozitivele de siguranță rechemate.
Vehiculul se număra printre cele 82.000 de mașini care sunt rechemate în Cipru din cauza airbag-urilor Takata defecte, a declarat inginerul mecanic Panos Kestas pentru Alpha TV.
Incidentul a avut loc săptămâna trecută, când airbag-ul din partea pasagerului s-a declanșat cu o forță neobișnuită în timpul unui accident.
„Dacă șoferul ar fi stat la doar câțiva centimetri mai în față, probabil că am avea o altă victimă pe lista sumbră a lui Takata”, a spus Kestas. Înălțimea șoferului, care necesită o poziție a scaunului soferului mult spre bancheta din spate, s-a dovedit crucială pentru supraviețuirea acestuia.
Vehiculul era de aceeași marcă și model ca cel condus de Styliani Giorgalli, care a fost ucis într-un incident similar cu airbag Takata.
Kestas a explicat că umiditatea provoacă instabilitate în nitratul de amoniu folosit ca propulsor în mecanismul airbag-ului, crescând riscurile de explozie.
El a avertizat împotriva auto-eliminării airbag-urilor și a cerut măsuri imediate din partea autorităților.
Incidentul a reînnoit îngrijorările cu privire la eficacitatea programului de rechemare, multe vehicule afectate fiind încă pe drumurile din Cipru.
Defectul airbag-ului Takata, cauzat de o componentă chimică care se poate deteriora în condiții de căldură, riscă declanșarea explozivelor care ar putea proiecta fragmente de metal în cabinele vehiculului, provocând potențial răniri grave ocupanților.
Se estimează că cel puțin 27 de decese și sute de răniți în întreaga lume au fost atribuite airbag-urilor defecte Takata.
În Cipru, cel puțin trei decese au fost legate de airbagurile defecte Takata.
Sursa: Philenews
