Compania de infrastructură a gazelor naturale din Cipru (ETYFA) se află în etapele finale ale selectării unui manager de proiect care să supravegheze finalizarea terminalului de GNL Vasilikos, care a întârziat mult timp, un proiect complex și important, vital pentru strategia energetică a Ciprului.
Vorbind cu Phileleftheros, președintele ETYFA și DEFA, George Ashikalis, a subliniat eforturile ample ale agenției și ale consiliului său de a evalua ofertele și de a selecta cel mai potrivit candidat. Ashikalis a descris procesul ca fiind „extrem de complicat”, agravat de anularea contractorului inițial, CPP și opririle ulterioare de lucru.
„Procedurile de achiziții publice consumă în mod inerent timp, dar natura în două faze a acestei licitații a adăugat straturi suplimentare de complexitate”, a spus Ashikalis. În ciuda provocărilor, el a remarcat că perioada de patru luni pentru a ajunge la această etapă aproape finală a fost relativ rapidă, având în vedere istoria dificila a proiectului.
Concentrarea pe finalizare și provocări nerezolvate
Ashikalis a subliniat că, alături de procesul de licitație, ETYFA a lucrat neobosit pentru a aborda probleme paralele, inclusiv eliberarea navei Prometheus de la complicații logistice și contractuale. El a numit această rezoluție „o victorie majoră pentru interesele Ciprului”.
În plus, organizația continuă să gestioneze un caz de arbitraj la Londra, avand consilier juridic atât din Nicosia, cât și din Londra. Ashikalis a refuzat să dezvăluie stadiul evaluării managerului de proiect, dar a confirmat că o decizie și semnarea contractului sunt iminente.
Surse neoficiale sugerează că liderul este o firmă de renume internațional, cu o vastă experiență în gestionarea proiectelor de infrastructură incomplete și problematice.
Următorii pași: Inginerul proprietarului și ofertele de construcții
În urma selecției managerului de proiect, ETYFA intenționează să lanseze o licitație pentru un nou inginer al proprietarului, care să înlocuiască Hill International, al cărui contract a expirat și nu a fost reînnoit.
Numirea unui manager de proiect este de așteptat să deschidă calea pentru noi licitații pentru a identifica contractori care să finalizeze debarcaderul și instalațiile de pe uscat de la Vasilikos. Ashikalis a subliniat importanța evaluării rapide a stării șantierului, lăsată incompletă de contractorul chinez CPP, care încă nu a predat în totalitate documentația, proiectele și acordurile de subcontractant.
Managerul de proiect va fi însărcinat cu catalogarea lucrărilor în așteptare și a estimărilor de costuri pentru a accelera următoarea licitație de construcție. „Ne propunem să folosim toate prevederile legale disponibile pentru a accelera finalizarea acestui proiect critic”, a spus Ashikalis.
Planuri de certificare și leasing Prometheas
În paralel, ETYFA pregătește licitații pentru certificarea și potențiala închiriere a navei Prometheas ca unitate plutitoare de stocare și regazificare (FSRU). Nava, care a primit o certificare Lloyd’s pentru transportul GNL în Shanghai, va fi supusă unei inspecții suplimentare în Malaezia pentru a-și evalua gradul de pregătire pentru operațiunile FSRU.
Inspecțiile inițiale au atenuat îngrijorările cu privire la deficiențe substanțiale, estimările timpurii de 12-13 milioane EUR în costurile de reparație probabil supraevaluate. ETYFA așteaptă acum un raport tehnic final pentru a determina adecvarea navei pentru utilizarea intermediară ca FSRU în timp ce terminalul Vasilikos este finalizat.
Evoluțiile marchează un pas semnificativ înainte în tranziția energetică a Ciprului, Ashikalis exprimând un optimism prudent că proiectul câștigă în sfârșit avânt după ani de întârzieri.
Sursa: Philenews
