Parlamentarii au discutat despre anumiti dealeri care taxează proprietarii de mașini pentru a verifica dacă airbagurile lor trebuie înlocuite, în timp ce răspunsurile oferite de Serviciul de Protecție a Consumatorului au fost considerate extrem de dezamăgitoare.
Parlamentarii de la comisia de transport a Camerei au insistat pentru o intervenție legislativă imediată pentru a preveni acuzațiile și au cerut guvernului să protejeze publicul.
Parlamentarii au subliniat, de asemenea, că există reglementări clare ale UE în acest sens.
Deputatul Disy Nikos Sykas a spus că ceea ce a auzit comisia cu privire la retrageri, precum și răspunsurile date de Serviciul pentru Protecția Consumatorului au stârnit îngrijorare.
Sykas a spus că departamentul de transport rutier (TOM) a informat comitetul că 80.000 de mesaje text au fost trimise proprietarilor de vehicule cu airbag-uri defecte.
Acest lucru, a spus Sykas, a ridicat întrebări cu privire la costurile administrative pe care companiile le percep.
Cu toate acestea, serviciul nu a găsit nicio încălcare, a spus Sykas.
„Ei lasă consumatorii să plătească pentru retrageri, în timp ce este clar, pe baza legislației europene și naționale, cine este responsabil să coopereze?”.
Deputatul Akel Costas Costa a spus că Serviciul pentru Protecția Consumatorului a regurgitat aceleași scuze, „ascundendu-se în spatele unei legi” și neprotejând consumatorii.
El s-a întrebat de ce doi din cele 13 dealeri au decis să taxeze și cum au decis să calculeze costul în funcție de valoarea vehiculului, „costurile administrative” variind de la 75 la 160 de euro.
Acesta, a spus el, a fost „un profit evident”, unii fiind capabili să câștige milioane din retrageri, în timp ce serviciile înființate pentru a proteja oamenii închideau ochii.
Deputatul Diko Panicos Leonidou a spus că este evident că legislația este insuficientă în acest caz, adăugând că comisia se va reuni din nou în prezența procurorului general și a altora.
Deputatul Dipa Michalis Yiakoumi a spus că ministrul transporturilor ar putea emite un decret care să pună capăt acestor acuzații.
Problema airbag-urilor Takata defecte este în curs de peste doi ani.
În ianuarie 2023, Kyriakos Oxinos, în vârstă de 24 de ani, a fost ucis după ce un airbag defect a explodat în timpul unui accident rutier.
Un al doilea deces legat de airbag-urile Takata defecte este, de asemenea, în curs de anchetă. Styliani Giorgalli, în vârstă de nouăsprezece ani, din Avgorou, a decedat în octombrie 2024, într-un accident rutier între Avgorou și Frenaros.
O autopsie a stabilit că ea a murit din cauza șocului hemoragic cauzat de o ruptură a aortei ascendente și a plămânului, leziuni ar fi fost provocate de schije metalice dintr-un airbag defect.
Descoperirile oficiale cu privire la cazul ei sunt așteptate în curând.
Proprietarii de vehicule sunt sfătuiți să viziteze site-ul oficial al Departamentului Transport Rutier (TOM), unde este disponibilă lista vehiculelor afectate.
https://www.mcw.gov.cy/mcw/rtd/rtd.nsf/All/F15D3410056140D0C2258C270042F910?OpenDocument
Sursa: Cyprus Mail
