Deputații examinează potențiale noi reglementări pentru scutere electrice ca urmare a preocupărilor tot mai mari de siguranță și încălcări ale regulilor de circulație, s-a discutat joi in Comisia de transport a Camerei.
Președintele comisiei, Marinos Mousiouttas, a avertizat că va propune interzicerea completă a trotinetelor electrice dacă lacunele de siguranță din legislația actuală nu sunt rezolvate în termen de trei luni, invocând incidente care implică minori și obstrucția pietonilor.
„Fără semnalizare adecvată și supraveghere maximă, vom jeli victimele și apoi vom căuta sa vedem cine poartă responsabilitatea”, a spus Mousiouttas comitetului.
Poliția a raportat peste 1.500 de încălcări ale scuterelor electrice în 2023, inclusiv peste 630 de cazuri de circulație în zone interzise. Între 2021 și 2023, utilizatorii de scutere electrice au reprezentat 0,9% din toate accidentele din trafic, cu un deces înregistrat în 2022 înainte de adoptarea legislației actuale.
Ministerul Transporturilor a spus că înmatricularea tradițională a vehiculelor ar fi disproporționat de costisitoare și imposibilă pentru scutere electrice. Un reprezentant al Departamentului de Lucrări Publice a remarcat că nicio altă țară nu cere o astfel de înregistrare, deoarece scuterele electronice nu se califică drept vehicule cu motor.
Deputatul Partidului Verzilor, Stavros Papadouris, care a ridicat problema, a sugerat crearea unui registru special pentru a permite asigurarea. Companiile de asigurări și-au exprimat dorința de a oferi acoperire, în funcție de infrastructura adecvată și sisteme de înregistrare.
Legislația actuală interzice conducătorilor sub 14 ani și restricționează utilizarea trotinetelor electrice la drumuri cu limite de viteză de 30 de kilometri pe oră, piste pentru biciclete sau zone desemnate. Încălcările implică amenzi de 50 sau 85 de euro, iar aplicarea este împărțită între autoritățile locale și poliție.
Uniunea Municipalităților a citat lipsa de personal pentru aplicare, solicitând o revizuire cuprinzătoare a legislației, specificațiilor și reglementărilor de import.
Comitetul a acordat autorităților și ministerelor relevante un termen limită de trei luni pentru a reveni cu propuneri specifice care abordează problemele de siguranță și acoperirea asigurărilor.
Sursa: Philenews
