Iranienii participa la licitația pentru mașina pe care Shah a dat-o cadou lui Ceaușescu

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on skype
Skype
Share on email
Email

Colecționarii iranieni s-au inscris la licitatia pentru o mașină de lux, dată fostului dictator comunist Nicolae Ceaușescu în 1974 de șahul Iranului pentru a marca alegerea sa ca președinte al Republici Socialiste România.

Paykan Hillman Hunter, construit din 1967 încoace, a fost prima mașină construită de compania națională iraniană și a devenit nu numai un reper al industriei iraniene, ci și o icoană națională.

„Interesul este imens. Am primit peste 100 de oferte ”, a spus Alina, reprezentanta casei de licitații Artmark din București.

„Sunt prezenți si colecționari români, dar majoritatea ofertelor provin de la iranieni care vor să aducă acasă un simbol național din anii 1970”.

Versiunea limuzină licitată joi după 15:30 GMT este completa din punct de vedere tehnic, cu o viteză maximă de 145 km / h (91 mph) și un motor de 1,5 litri, cu patru cilindri în linie, care oferă 54 de cai putere.

Prețul de pornire este de 4.000 de euro (4.900 de dolari), dar reprezentanta casei de licitatii a spus că este probabil să aducă cel puțin 10.000 de euro (12.200 de dolari).

Hillman, cu sediul inițial în apropierea orașului englez din Midlands, Coventry, a fost una dintre cele mai vechi și prolifice mărci britanice de mașini, iar marca a continuat să fie folosită până în 1976 de proprietarul său de atunci, Chrysler.

După încercările eșuate de a construi modele Fiat, Compania Națională Iraniană a produs primul său Paykan sub licență de la Hillman în 1967.

Șahul Mohammad Reza Pahlavi a vizitat România în 1966, începând o eră de legături comerciale și diplomatice și de prietenie cu Ceaușescu.

Liderul român a ajuns la putere anul precedent și a început să creeze unul dintre cele mai represive regimuri din Europa de Est a epocii războiului rece.

În 1989, când comunismul s-a prăbușit, el și soția sa Elena au fugit de protestele în masă din capitală, dar au fost rapid capturați și executati.

Un avion de linie folosit de Ceaușescu în călătorii oficiale între 1986 și 1989 este, de asemenea, la licitație, la un preț de pornire de 25.000 de euro, dar casa de licitatii a spus că a generat mai puțin interes decat masina de productie iraniana.

Avionul cu motor spate Rombac Super One-Eleven este unul dintre cele nouă construite în România sub licență de la British Aircraft Corporation (BAC) și nu poate fi scos din România deoarece este considerat parte a patrimoniului național.

 

Sursa: Phile news

Total afisari 4,061 , Total afisari astazi 1 

Doneaza o cafea pentru administratorii ziarului – Va multumim

Doneaza

Select Payment Method
Personal Info

Donation Total: €2,00

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on skype
Skype
Share on email
Email
Toate Categoriile
Arhiva lunara
Jurnal din Cipru

Alte articole