Peste câțiva ani, oriunde ai locui sau ai călători, fața ta va fi probabil noul tău pașaport. De mulți ani, oamenii au folosit o formă de pașaport atunci când calatoresc dintr-un loc în altul. Dar utilizarea pe scară largă a pașapoartelor așa cum le cunoaștem astăzi nu a început cu adevărat decât după Primul Război Mondial, când au fost utilizate în mod obișnuit ca măsură de securitate și pentru a împiedica spionii să intre într-o țară. Chiar și atunci, unii considerau pașapoartele „anacronice în lumea modernă”.
Dar utilizarea pașapoartelor de hârtie – care au fost digitalizate pentru prima dată cu cipuri NFC în 2006 – trece încet, încet, cu una dintre cele mai mari transformări.
Industria turismului, aeroporturile și guvernele lucrează pentru a elimina necesitatea de a prezenta un pașaport. În cele din urmă, s-ar putea să nu fie nevoie să porți deloc pașaportul cu tine.
Primele încercări pentru o epocă fără pașaport de hârtie
Tehnologia de recunoaștere facială și smartphone-urile sunt din ce în ce mai folosite pentru a vă verifica și confirma identitatea înainte de a călători într-o țară străină. Aceste sisteme, spun susținătorii lor, pot reduce timpii de așteptare. Cu toate acestea, experții în confidențialitate avertizează că există puțină transparență cu privire la tehnologiile dezvoltate și că proliferarea lor ar putea duce la încălcări ale datelor cu caracter personal și la niveluri mai mari de supraveghere.
Efortul de a desființa pașapoartele de hârtie are loc în întreaga lume. Până acum, aeroporturile din Finlanda, Canada, Țările de Jos, Emiratele Arabe Unite, Regatul Unit, Italia, Statele Unite, India și altele au testat metode de confirmare a identitatii fără pașapoarte. În octombrie, oficialii din Singapore au anunțat că rezidenții săi pot zbura către și din țară fără a-și folosi documentele, iar vizitatorii străini se pot „bucura de confortul controalelor fără pașapoarte atunci când pleacă din Singapore”.
În timp ce testele din întreaga lume se află în etape diferite și cu infrastructuri diferite, acestea funcționează în general în moduri similare: informațiile pașaportului stocate istoric pe cipul NFC, inclusiv datele faciale, sunt stocate digital și conectate la telefonul tău. UE intenționează să creeze o aplicație oficială de călătorie în acest scop. Când vă aflați la aeroport, vă puteți arăta telefonul și o cameră de recunoaștere facială va încerca să vă verifice caracteristicile cu fotografia de pașaport.
Un certificat de călătorie digital
Una dintre cele mai răspândite practici este utilizarea unui „certificat de călătorie digital”. Un DTC, conform Organizației Națiunilor Unite pentru Aviația Civilă Internațională (ICAO), care constă din două părți: un element virtual, care reprezintă informațiile stocate în pașapoarte, și o parte fizică, pe telefon. Cele două sunt conectate criptat pentru a se asigura că nu sunt falsificate.
Există trei abordări diferite ale DTC, dintre care două necesită să purtați (dar nu neapărat să utilizați) pașapoarte de hârtie, în timp ce a treia, care poate dura câțiva ani, nu necesită nici măcar eliberarea unui pașaport. La începutul acestui an, oficialii din Finlanda au efectuat un test la scară mică a unui DTC pe 22 de rute aeriene, folosind o aplicație mobilă care fusese dezvoltată. În timp ce calatorii inca aveau la ei pașapoarte, polițistul de frontieră al țării a concluzionat că verificările au durat doar opt secunde, în timp ce procesarea tehnică s-a făcut în două secunde.
Preocupări cu privire la modul în care sunt protejate datele
În timp ce încetarea cozilor frustrante la aeroport ar fi binevenită pentru mulți, trecerea la documentele de călătorie digitale ridică îngrijorări cu privire la modul în care vor fi protejate datele cu caracter personal, normalizarea tehnologiei de supraveghere, cum ar fi recunoașterea facială, și dacă sistemele de identitate digitală vor fi capabile să protejeze oamenii.
Multe companii din întreaga lume construiesc sisteme de verificare pentru a ajuta oamenii să demonstreze că sunt cine spun că sunt, ceea ce poate include conectarea la baze de date sau sisteme oficiale ale guvernului.
În India, sistemul de îmbarcare cu recunoaștere facială Digi Yatra s-a confruntat cu multiple critici cu privire la modul în care a fost introdus și la modul în care oamenii s-au înregistrat. Sistemul, care operează în 24 de aeroporturi din toată țara, se poate deschide cetățenilor străini în 2025. Între timp, există planuri de extindere a tehnologiei ID la hoteluri și monumente istorice.
Sursa: Economy Today – Sigmalive
