„Companiile aeriene încă văd o cerere mare pentru Cipru” – Hermes Airports Executive

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on skype
Skype
Share on email
Email

DONEAZA O CAFEA PENTRU ADMINISTRATORII WEBSITEULUI – DONEAZA AICI

Efectele noului coronavirus în Cipru nu a fost amabilă cu aeroporturile sale. În perioadele normale, Hermes Airports are 70 de companii aeriene care operează pe aeroporturile sale din Paphos și Larnaca. În prezent, există doar 25.

„Compania face o prioritate de a readuce toate acele companii de îndată ce restricțiile sunt ridicate, fie din cauza distribuirii unui vaccin, fie din cauza pandemiei sub control”, insistă Maria Kouroupi, senior manager Aviation Development Marketing & Communications, în un interviu cu Cyprus Mail.

Kouroupi spune că, în iunie, activitatea a început să crească, dar mai târziu reapariția bruscă a Covid-19 a înrăutățit toate acestea.

„Vrem să ne asigurăm că toată capacitatea pe care am avut-o în 2019 revine. Principalul lucru este că rămânem conectați cu companiile aeriene și discutăm cum vom face lucrurile să funcționeze din nou.

 

Hermes Airports împărtășește ipoteza, pe care mulți din industrie o susțin, inclusiv O’Leary de la Ryanair, că anul viitor, începând cu sezonul estival, va exista un fel de normalizare.

„Fie pentru că se găsește un fel de vaccin, fie pentru că mulți oameni care doresc cu adevărat să călătorească vor găsi o modalitate comună de a aborda provocările.”

Kouroupi se așteaptă că va exista un protocol comun pentru testare, că vor fi aplicate noi măsuri care sprijină călătoriile și că, în general, oamenii vor avea, chiar și în absența unui vaccin, mai multă încredere în călătorii și se vor deplasa din nou.

Căutată o abordare consecventă a testării – „la jumătatea drumului”

„CEO-ul nostru, care este membru al consiliului de administrație al Airports Council International (ACI) Europe, și ministrul transporturilor au depus eforturi pentru a crea o procedură de testare consistentă în întreaga UE”, explică Kouroupi. „Și cred că suntem cam la jumătatea drumului. Există o presiune semnificativă din partea industriei în acest sens, întrucât aceasta ar face călătoria mult mai simplă pentru consumatori. Cu siguranță vor fi teste înainte de plecare și probabil teste la sosire. Cred că unele țări ar putea începe teste rapide, iar altele vor oferi teste PCR. ”

Cipru este încă o destinație apreciată

Indiferent de criza actuală, Kouroupi subliniază că Cipru este încă o destinație apreciată.

„Important este, de asemenea, că Cipru este o destinatie cautata. Ceea ce primim de la companiile aeriene este că oamenii vor să călătorească. Companiile aeriene vor să implementeze programe.

Cred că după Covid există o oportunitate pentru Cipru, deoarece este o destinație care nu este supraaglomerată, una care oferă o experiență mai autentică și relaxată. Deci, există potențial acolo, nu numai pentru a câștiga înapoi piețele și segmentele tradiționale, ci și pentru a viza noi categorii de călători ”, continuă ea.

„Toți cei din turism și turism, împreună cu autoritățile din turism, lucrăm pentru a realiza acest potențial. Trebuie să ne asigurăm că elementele pe care oamenii le caută sunt implementate și consolidate. ”

Între timp, Hermes Airports modernizează multe aspecte ale călătoriei prin aeroporturile din Larnaca și Paphos, inclusiv instalarea de depozitare automată a bagajelor. Noile chioșcuri Tagomat® și Bagomat permit pasagerilor să autoeticheteze bagajele și să le depună, simplificând foarte mult procesul bagajului și economisind timpul pasagerului – durează mai puțin de 10 secunde.
De asemenea, Hermes Airports a primit recent Acreditarea Sănătății Aeroportului de către World Airports Council International (ACI) World pentru aeroporturile din Larnaka și Pafos. Programul AHA evaluează noi măsuri de sănătate și proceduri introduse ca urmare a pandemiei.

Schema de sprijin Cipru pentru aviație este foarte apreciată

Companiile aeriene au pierdut miliarde în timpul crizei. Este posibil să existe un război agresiv al prețurilor, odată cu deschiderea călătoriei din nou. Există îngrijorare cu privire la companiile aeriene care au supraviețuit.

Dar Kouroupi se așteaptă ca tarifele să se stabilizeze. „Companiile aeriene trebuie să mențină încă un anumit nivel de tarife pentru a-și acoperi costurile. Nu mă îngrijorează, deoarece la Larnaca și Paphos există o combinație de companii aeriene, avem companii aeriene low-cost, hibride și de rețea și charter. Așadar, m-aș aștepta ca si costul călătoriei să fie competitiv pe măsură ce cererea va crește. ”

Se așteaptă că atât fondurile UE, cât și cele guvernamentale vor continua să sprijine sectorul aviației.
„Ciprul are un astfel de sistem și a primit laude considerabile din partea Comisiei și a industriei. Acum este considerat un model de mulți observatori ”, explică ea. „Schema a oferit sprijin critic în momentul în care era cel mai necesar – era un sistem de partajare a riscurilor pentru a susține nivelurile de ocupare.”

„Piața avea nevoie de un stimulent de repornire și am fost la guvern și au fost de acord să finanțeze acest lucru în cadrul noului cadru temporar al UE. Am colaborat la acest lucru cu ministerul transporturilor și acest lucru este pus în aplicare până la sfârșitul anului, iar în prezent se lucrează pentru a permite extinderea acestuia până la anul viitor.

Aeroporturile Hermes vor lucra pentru a restabili un nivel ridicat de trafic

Odată ce repornirea este realizată, readucerea tuturor companiilor aeriene și reconstruirea traficului vor fi prioritare, subliniază Kouroupi.

„Desigur, Cipru are norocul de a avea un amestec bun de companii aeriene. Acest lucru este foarte important, nu numai pentru că previne dependența de un tip de companie aeriană, dar oferă, de asemenea, un amestec corect de rute. Dacă aveți Lufthansa și Austria și Aegean, aceasta permite o gamă mai largă de călătorii, deoarece, chiar dacă nu aveți conexiuni directe către anumite destinații, puteți merge prin hub-urile lor. Evident, Cipru este foarte mic și nu vom putea satisface niciodată toate cerințele în ceea ce privește destinațiile, așa că va trebui să avem o cale de ieșire “, adaugă ea.

“Doresc, de asemenea, să asigur că Qatarul, Emiratele, Orientul Mijlociu etc. continuă să funcționeze. Vrem toate conexiunile spre est și spre vest. ” Și, desigur, restul companiilor aeriene, low-cost și hibride, care oferă conexiuni punct la punct.

„Trebuie să lucrăm cu companiile aeriene și cu părțile interesate din turism din Cipru pentru a ne asigura că obținem niveluri ridicate de cerere. În 2019, factorul mediu de încărcare pe tot parcursul anului a fost de peste 90%. Asta este incredibil. Acest lucru necesită mult mai multă capacitate. Aceasta înseamnă că lucrul cu companiile aeriene și părțile interesate pentru a profita de cererea acumulată, precum și noile segmente de clienți individuali pe care vedem că arată interes pentru Cipru pot sprijini semnificativ recuperarea. Vrem cu adevărat să găsim o modalitate de a pătrunde în aceste segmente pentru a obține mai multe dintre acestea, în loc să rămânem lipiți de vechea școală de gândire care este piața de masă ”, conchide ea.

Sursa: Cyprus Mail

Total afisari 3,480 , Total afisari astazi 1 

Doneaza o cafea pentru administratorii ziarului – Va multumim

Doneaza

Select Payment Method
Personal Info

Donation Total: €2,00

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on skype
Skype
Share on email
Email
Toate Categoriile
Arhiva lunara
Jurnal din Cipru

Alte articole