Comisarul pentru protecția datelor cu caracter personal și-a exprimat rezerve cu privire la propunerea de legislație care ar permite camerele de bord în vehicule și ar permite șoferilor să fotografieze scenele de coliziune, invocând preocupări legate de confidențialitate.
Propunerile urmează să fie discutate astăzi în Comisia de transport a parlamentului, unde comisarul Irene Loizidou Nikolaidou își va sublinia preocupările cu privire la captarea nerestricționată a videoclipurilor și a fotografiilor pe drumuri și a procesării fără consimțământ a datelor cu caracter personal ale trecătorilor.
În ceea ce privește camerele de bord, comisarul a menționat că, deși este permisă înregistrarea exclusiv a activităților personale sau casnice, cum ar fi conducerea pe proprietate privată în scopuri recreative, situația se schimbă atunci când camerele surprind vehicule care trec, numere de înmatriculare și persoane fizice.
Astfel de înregistrări intră sub incidența reglementărilor GDPR și trebuie să îndeplinească toate cerințele legale pentru prelucrarea datelor.
Comisarul a subliniat că, dacă sunt instalate camere de bord pentru documentarea coliziunii, acestea nu trebuie să înregistreze continuu traficul sau pietonii din apropiere.
Ea a susținut că înregistrarea video pentru dovezi potențiale de coliziune nu poate justifica o astfel de interferență semnificativă cu drepturile persoanelor vizate.
Cu privire la propunerea de lege de către deputatul Demetris Demetriou care permite șoferilor să fotografieze scenele de coliziune pentru îndepărtarea rapidă a vehiculului, Loizidou a recunoscut că această practică există deja, dar a sugerat limitarea datelor colectate la numerele de înmatriculare a vehiculelor, numerele permisului de conducere, numele și detaliile companiei de asigurări.
Comisarul a avertizat că obligarea legală a șoferilor de a fotografia scenele de coliziune ar putea crea mai multe probleme decât rezolvă, ceea ce poate duce la colectarea și prelucrarea necontrolată a datelor cu caracter personal.
Ea a menționat că fotografia de la locul accidentului intră în prezent sub jurisdicția platformelor de asistență rutieră contractate de companiile de asigurări.
Biroul lui Loizidou a menținut o atitudine în general negativă cu privire la camerele de bord din 2019, observând că Cipru nu are cadrul legal pentru a reglementa o astfel de prelucrare a datelor, instanțele deținând putere discreționară asupra admisibilității înregistrărilor camerelor ca probă.
Sursa: Philenews
