Cipru – dupa 15 ani, inca mai asteptam gazul…

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on skype
Skype
Share on email
Email

Acordul semnat săptămâna aceasta pentru importul de gaze naturale este doar cea mai recentă dintr-o lungă linie de încercări eșuate

De Elias Hazou

În această săptămână, Banca Europeană de Investiții (BEI) si-a dat acordul pentru un proiect pentru construcția unui terminal de gaz natural lichefiat (GNL) din Cipru pentru a alimenta rețeaua electrică a insulei. A zecea oară norocos? Persoanele din interiorul industriei au îndoielile lor.

Bugetul total al proiectului se ridică la 289 milioane EUR. Decizia BEI de a finanța cu 150 de milioane EUR cu împrumuturi cu dobândă scăzută declanșează plata unei subvenții de 101 milioane de euro de la Comisia Europeană, care a aprobat deja proiectul ca parte a programului Conectare Europa. Este suficient pentru a acoperi aproape întregul cost al unui site evaluat la aproximativ 300 de milioane EUR. Restul va fi asigurat de Autoritatea pentru electricitate din Cipru și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Infrastructurile de la Vasilikos vor cuprinde o unitate de regasificare a depozitelor plutitoare (FSRU), un dig pentru acostarea FSRU, conducte, un port și alte facilități.

Însă, cu câteva zile înainte, ziarul francez Libération a lansat un articol extins, punând o serie de întrebări dificile privind sensul financiar – și chiar legitimitatea – întregului proiect.

Citând un document intern distribuit către consiliul de administrație al BEI, înainte ca acestea să dea undă verde, documentul a susținut că gestionarea procesului de licitație se ridică la un contract fără ofertă. Documentul afirma că celelalte două oferte au fost respinse „înainte de orice evaluare detaliată, tehnică și financiară”.

Celelalte două consorții, una condusă de compania elenă Damco Energy, cealaltă de conglomeratul coreean Samsung, au fost demise din motive de neconformitate. Aceasta a lăsat o singură propunere – un consorțiu industrial condus de o companie publică chineză, o filială a Corporației Naționale a Petrolului din China.

Mai presus de toate, același document a declarat că „Prețul proiectului îl pune la punct pentru o astfel de schemă”

A continuat să explice că consorțiul chinez intenționează să achiziționeze o cisternă de GNL și să o transforme într-un FSRU, care este atras permanent într-un dig, primește GNL cu barca, pe care apoi îl întoarce la starea gazoasă.

Citând alte surse, Libération a declarat că, costul acestui FSRU va ajunge la aproximativ 200 de milioane EUR, acoperind achiziția transportatorului de GNL și conversia acestuia.

„Prețurile peste piață”, a menționat documentul furnizat BEI. Lucrarea spunea că în 2019 a fost semnat un contract similar de conversie în Croația pentru sub 30 de milioane EUR. O altă sursă din industrie a numit contractul din Cipru „grotesc”.

Vorbind la Sunday Mail, analistul energetic Charles Ellinas a declarat că a făcut aceste observații de ceva vreme și a adăugat încă una: mergând cu palmaresul său, consorțiul condus din China pare să nu aibă experiența tehnică pentru a realiza proiectul.

„Nu înseamnă că nu pot livra, ci vor lupta”, a spus Ellinas, prognozând că, calendarul de finalizare din 2022 pare acum îndoielnic.

Între timp, presupunând că până în 2022 este realizabil – Ciprul va continua până atunci să plătească „penalități” mari pentru cotele de carbon.

Și nu este ca și cum Cipru nu are altă opțiune – așa este. Ieșind din câmpul stâng, Höegh, o companie norvegiană specializată în GNL și, de asemenea, cu acces la piața spot a GNL, se oferă să furnizeze una dintre navele sale FSRU în Cipru.

CEO-ul companiei, Sveinung Stohle, a declarat pentru Libération: „Una dintre nave [FSRU], în prezent în Egipt, este disponibila. O putem pune în funcțiune în șase luni. Costul total al proiectului nu depășește 35 de milioane de euro pe an, dar ar permite guvernului cipriot să economisească 100 de milioane de euro, conform calculelor noastre. ”

„Problema” pentru compania norvegiană este aceea că oferta sa nu ar fi eligibilă pentru finanțarea UE, dat fiind faptul că aceasta din urmă nu se mai aplică contractelor de închiriere in urma unei modificari de reglementare recentă.

Cântând din nou, Ellinas spune: „Este destul de dificil să înțelegem de ce Cipru se blochează într-un contract de cel puțin 10 ani pe terminalul GNL, cu cheltuieli mari, atunci când sunt disponibile opțiuni mai flexibile și pe termen scurt.”

Mai jos este prezentată o cronologie si drumul către 2020, informațiile colectate și furnizate cu amabilitate de Ellinas.

În 2005, Golar și-a propus să construiască o centrală de generare a energiei flotante (FPGP), prin importul de GNL. Planul a fost întârziat odată cu realizarea faptului că legislația era necesară pentru importul, stocarea și utilizarea GNL.

În 2007 Golar a primit licențe. În același an, guvernul a analizat planurile de importare a gazelor naturale comprimate.

De asemenea, în 2007, guvernul a atribuit lui Kellog Brown & Root un contract pentru proiectarea unei fabrici de GNL pe teren. Acordul a sfârșit într-o dispută.

Totuși în 2007, guvernul a luat în considerare emiterea unei licitații pentru importul de GNL. Golar s-a oferit să adauge aprovizionarea cu GNL regasificat la FPGP.

Anul următor, acordul Golar s-a blocat și compania a inițiat proceduri legale împotriva Ciprului.

În 2009, guvernul a decis să înființeze un centru energetic la Vassilikos, care să includă un terminal de import ongor de GNL. Ideea unei instalații plutitoare a fost abandonată.

De asemenea, în 2009, Cipru a investigat posibilitatea importării de GNL direct prin acorduri interstatale bilaterale cu țările producătoare de GNL. Egiptul a fost vizitat de mai multe ori, dar ideea nu a fost progresată.

Apoi, în 2010, a fost lansată o licitație pentru construirea terminalului de import ong de GNL și furnizarea de GNL.

În ianuarie 2011, Shell a fost aleasă ca ofertant preferat și a continuat să semneze un acord preliminar pentru furnizarea Ciprului pe o perioadă de 20 de ani propusă începând cu 2014.

Au urmat dezbateri politice aprinse, că ar trebui să se acorde prioritate potențialelor descoperiri locale de gaz natural și nu investițiilor în importuri de GNL. Afirmația potrivit căreia Cipru își va produce propriul gaz în câțiva ani a scăpat de acordul Shell și a lăsat compania Shell pe dinafara.

În octombrie 2012 a fost lansată o nouă ofertă pentru furnizarea de GNL – 1,2 miliarde de metri cubi pe an, timp de până la cinci ani. Ofertanții cheie care au participat la licitația din 2010 nu au participat aici.

În continuare, în mai 2013, Noble Energy s-a oferit să aprovizioneze Cipru cu gaz din rezervorul Aphrodite, prin instalarea unei platforme.

În octombrie 2013, licitația GNL a fost anulată. Itera a fost aleasă ca ofertant final, dar în negocierile ulterioare, Defa (Compania Publică de Gaze Naturale) a concluzionat că oferta nu este profitabilă.

În decembrie, guvernul a respins oferta lui Noble, unul dintre motivele fiind faptul că gazul era necesar pentru instalația planificată de export de GNL de la Vassilikos. În funcție de durata contractului, prețul a fost de aproximativ 10 dolari pe mmbtu (milioane de unități termice britanice).

Înapoi la tabloul de desene: în ianuarie 2014 a fost lansată o nouă cerere de ofertare pentru furnizarea de GNL.

În iunie 2015, Defa a finalizat procesul de evaluare, la aproape un an și jumătate de la lansarea cererii de ofertă și a declarat că va transmite ofertele financiare și comerciale finale ale celor doi ofertanți ministrului energiei pentru o decizie.

Licitația este anulată în februarie 2016. În luna iulie a aceluiasi an, guvernul a dispus un studiu pentru a analiza modalitățile de importare a GNL pentru generarea de energie electrică, dar, în linii mari, în scopuri industriale.

Ceea ce ne aduce la efortul actual, al zecelea la rând. În octombrie 2018, Defa a publicat documentele de licitație pentru proiectarea, construcția și funcționarea unui terminal de import de GNL care va fi situat la Vassilikos.

Sursa: Cyprus Mail

Total afisari 1,121 , Total afisari astazi 1 

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on whatsapp
WhatsApp
Share on skype
Skype
Share on email
Email
Doneaza o cafea

Doneaza

Personal Info

Donation Total: €2,00

Toate Categoriile
Jurnal din Cipru

Alte articole

JurnalDinCipru

FREE
VIEW