Liderii centrelor de producție auto din Germania, Italia și Republica Cehă au exercitat joi presiuni asupra Bruxelles-ului pentru a renunța la sancțiunile financiare impuse producătorilor auto care nu îndeplinesc obiectivele UE privind emisiile începând de anul viitor.
Cancelarul german Olaf Scholz a declarat, după un summit al liderilor UE, că nu are sens să se adauge la dificultățile industriei și că amenzile nu ar trebui să limiteze capacitatea companiilor de a investi în vehicule electrice (EV).
Scholz, care se află sub presiunea unor alegeri anticipate în februarie anul viitor, a declarat că producătorii de automobile scot pe piață noi vehicule electrice, dar consumatorii nu pot fi obligați să le cumpere.
„Cred că este corect să nu aplicăm amenzi și să analizăm cum să facem acest lucru. Nu este simplu, dar am avut discuții atât de aprofundate și cred că se va găsi o cale”, a spus el.
Scholz a salutat, de asemenea, un plan al președintelui Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, de a lansa un „dialog structurat” cu sectorul auto. Liderii UE au fost de acord cu sugestia sa, a spus el, de a discuta rezultatul la următorul summit UE din martie.
Prim-miniștrii Italiei și Republicii Cehe intenționau, de asemenea, să o îndemne joi pe von der Leyen să renunțe la amenzile aplicate producătorilor de automobile care nu îndeplinesc obiectivele privind emisiile de CO2, au declarat diplomații UE, sub rezerva anonimatului.
Penalități de miliarde
Conform estimărilor din industrie, producătorii europeni de automobile s-ar putea confrunta cu penalități de aproximativ 15 miliarde de euro (15,62 miliarde de dolari) pentru nerespectarea obiectivelor, cel mai afectat fiind Volkswagen, cel mai mare producător de automobile din regiune.
Producătorii de automobile au avertizat că vor închide fabrici și vor pierde mii de locuri de muncă, deoarece se confruntă cu o cerere slabă, cu concurența chineză și cu vânzări de vehicule electrice mai mici decât se așteptau.
Franța s-a alăturat, de asemenea, opoziției față de amenzi în această săptămână. Un document guvernamental, consultat de Reuters, a declarat că Parisul nu dorește să slăbească obiectivele privind emisiile de CO2, dar a susținut o soluție pentru a evita sancțiunile impuse producătorilor auto anul viitor.
„Realitatea cu care ne confruntăm acum nu este cea pentru care ne-am pregătit la început”, a declarat Agnes Pannier-Runacher, ministrul francez al climei, la o reuniune a miniștrilor UE de marți.
Sursa: Stiripesurse.ro
