Studiile de impact asupra mediului pentru extinderea aeroporturilor Larnaca și Paphos au fost supuse consultării publice până la 15 ianuarie 2025.
Hermes Airports, care administrează ambele facilități, a dezvoltat planuri de extindere ca parte a acordului său de concesiune pentru a extinde infrastructura existentă și a asigura conformitatea cu standardele Organizației Aviației Civile Internaționale.
Dezvoltarea este estimată să coste aproximativ 95 de milioane de euro pentru aeroportul din Larnaca și 75 de milioane de euro pentru aeroportul din Paphos.
Hermes Airports a depus cereri de autorizație de planificare pentru lucrările de extindere în zonele de dezvoltare aeroportuare desemnate.
La Solas Services Ltd a pregătit evaluări separate de impact asupra mediului pentru ambele proiecte.
Toate studiile conexe au fost realizate de Bouygues Batiment International și Egis Aviation, în timp ce evaluarea impactului social și de mediu este realizată de Egis Structures et Environment în parteneriat cu consultanța cipriotă La Solas Services Ltd.
Se preconizează că lucrările de extindere a Aeroportului Internațional din Paphos din Faza 2 vor dura 18 luni, de la pregătirea amplasamentului până la testarea instalației.
Proiectul include construirea unei căi de rulare paralele suplimentare, cu iluminare și elemente de siguranță necesare, precum și extinderea terminalului pentru a găzdui cinci milioane de pasageri anual.
La Aeroportul Internațional din Larnaca, extinderea din Faza 2 este programată să dureze 24 de luni și va crește capacitatea terminalului la 12 milioane de pasageri pe an.
Clădirea terminalului existent va fi extinsă spre est, nivelul de plecare adăpostind controlul pașapoartelor și operațiunile de securitate. Nu este necesar un spațiu suplimentar de check-in.
Zona actuală de control și securitate a pașapoartelor va fi reutilizată pentru spațiu de vânzare suplimentar și locuri publice.
Zona porții de plecare va fi extinsă spre vest printr-o aripă conectată, prezentând noi porți pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor.
Proiectul include construcția de porți la nivelul solului, cu prevederi pentru poduri de îmbarcare pentru pasageri și un etaj suplimentar deasupra noilor porți de plecare, permițând conectivitate viitoare cu un potențial terminal de faza 3.
Sursa: Philenews
